Yamaha R15-V3
Yamaha R15 V3
Yamaha R15 V3 இந்தியாவில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மாடலாக உள்ளது.இந்திய சந்தையில் 150 சிசி பைக்குகளில் Yamaha வின் Yamaha R15 பைக்குகள் மிகவும் வெற்றிகரமாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட பைக்குகளில் ஒன்றாக விளங்குகிறது.இவற்றின் மேன்படுத்துதலாக Yamaha R15 V3 உள்ளது.இந்தவகை மாடல்கள் இந்தோனிஷியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெகு விரைவில் Yamaha நிறுவனம் தனது R15 V3 மாடல்களை இந்தியாவில் வெளியிடுவது பற்றியா அதிகார்வபூர்வமான எந்த அறிவிப்பையும் வெளியிடவில்லை ஆனால் இந்த ஆண்டு முடிவிலோ அல்லது அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்திலோ அறிமுகம் செய்யலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தோனிஷியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள Yamaha R15 V3 பற்றி காண்போம்.
இவை Racing Blue, Matte Black and Matte Red என மூன்று கலர்களில் வெளியிடப்பட்டிருக்கின்றன.இந்த பைக்குகளின் விலை இந்தியாவில் 1.40 லட்சமாக இருக்கலாம் எனவும் யூகிக்கப்படுகிறது.இதன் விலை வரம்பில் இந்திய சந்தையில் ஹோண்டா CBR150R மற்றும் பல்சர் RS200 போன்ற பைக்குகளின் போட்டிகளில் இருந்து யமஹா தனது போட்டியை எதிர்கொள்கிறது என்றும் கூறலாம் ஸ்டைலான ஏரோடைனமிக் ஃபேரிங் மற்றும் நேர்த்தியான எல்இடி ஹெட்லேம்ப்ஸ் ஆகியவை யமஹா ஆர் 6 இன் வடிவமைப்பின் நேரடி தோற்றத்தையே கொண்டுள்ளது யமஹாவின் 150cc பிரிவில் நீண்ட காலமாக பார்த்திருக்கும் சிறந்த வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகவே இந்த வடிவமைப்பு உள்ளது ஆனால் இவற்றின் மடல்களில் ABS சிஸ்டம் இல்லாததுதான் மிகப்பெரிய மைனஸாக உள்ளது.
ஸ்டைலிங் உற்சாகம் மற்றும் 155cc போன்றவை Yamaha R15 ன் மூத்த உடன்பிறப்புகளில் இருந்து மிகவும் மேன்படுத்தப்பட்டவையாகவே உள்ளது.Yamaha வின் ஏரோடைனமிக் பைக்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த பைக் பார்ப்பதற்கு மிகவும் கெத்தாகவும் ஆக்கிரோஷமான தோற்றத்தை உருவாக்குகிறது.இதன் பல பகுதிகளின் வடிவமைப்பு நேரடியாக யமஹா R1 மற்றும் R6 இருந்து காப்பி அடிக்கப்பட்டவை என விமர்சனங்கள் உள்ளன.
மேலும் சுற்று வட்டமானது ஏரோடைனமிக் மற்றும் ஆக்கிரோஷமான உணர்வைச் சேர்க்கிறது. கூர்மையான எல்இடி முகமானது யமஹா R15 பதிப்பு 3 க்கு அழகு சேர்க்கின்றன.ஒட்டுமொத்தமாக இதன் ஸ்டைலிங் சிறந்த ஒரு மிக பிரீமியம் விளையாட்டு பைக்காக காட்டுகிறது . புதிய யமஹா ஆர் 15 பதிப்பு 3 ஒரு சர்வதேச உணர்வை கொண்டிருப்பதால் அதே பிரிவில் சுசூகி மற்றும் ஹோண்டா போன்றவற்றிற்கு மிகவும் கடினமான போட்டியை இது வழங்கும் எனவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்
வடிவமைப்பு முன் மட்டுமல்லாமல் யமஹா R15 பதிப்பு 3 பதிப்பு 2 உடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு உத்வேக சத்தி மேம்படுத்தல் கிடைக்கும். புதிய R15 155.1 cc ஒற்றை உருளை இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது இதன் அதிகபட்ச சக்தி 19.04 bhp @ 10.000 rpm ஐ மற்றும்14.7 Nm @ 8500 rpm வழங்குகிறது இதன் அதிகபட்ச Racing திறன் 16.8 bhp ஆக அதிகரிக்கும் V2 வை விட இது அதிகம். V3 இன் திரவ குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரம் கியர்பாக்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
செயல்திறன்
செயல்திறன் என்று வரும் போது யமஹா ஆர் 15 இன் புதிய பதிப்பு அதன் முந்தைய பதிப்புகளை விட நன்றாக இருக்கும். பதிப்பு 2.0 ஐ விட பைக்கின் விலை மதிப்பு சற்று அதிகமாகவே உள்ளது. புதிய நிலைப்பாட்டை வழங்கிய போதிலும் சவாரி செய்யும் போது பைக் வசதியாக இருக்கும் என நிரூபிக்க முடியாது. ஆனால் இந்த மாடல் இந்திய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான பைக்களாக இவை இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது பைக் எரிபொருள் ஊசி இயந்திரம் சிறந்த செயல்திறன் கொடுக்க வாய்ப்பு உள்ளது மற்றும் அனைத்து புதிய வால்வு Actuation (VVA) மற்றும் அனைத்து rpm மட்டங்களில் முழுவதும் சிறந்த செயலதிறனை உருவாகும் என நம்பலாம்
டிஜிட்டல் Display
யமஹா R15 பதிப்பு 3.0 ஆனது அதன் டிஜிட்டல் Display அறுகோண திரையில் வருகிறது. மேலும் இது ஏற்கனவே தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்ட பைக்கின் அழகியல் மதிப்பை சேர்க்கிறது. எல்.ஈ.டி குறியீடுகள் கூட தக்கவைக்கப்பட்டு மேல்முறையீட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. பணியகம் ஒரு டிஜிட்டல் வேகமானி, ஓடோமீட்டர், டோகோமீட்டர், எரிபொருள் பாதை போன்றவை இவற்றில் அடங்கும்.
மைலேஜ்
விளையாட்டு பைக் பயனருக்கு மிகவும் பிரீமியம் உணர்வை கொடுக்கிறது, ஆனால் எரிபொருள் திறன் பிரிவில் ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. இதன் மைலேஜ் லிட்டருக்கு சுமார் 35-45 கிமீ தூரம் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
பிரேக்ஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்
R15 பதிப்பு 3 முன் அமெரிக்க டாலஸ் தொலைநோக்கி ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் பின்புற மோனோ அதிர்ச்சி இடைநீக்கம் வருகிறது. செயல்திறன் மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவற்றிற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு பைக்கிற்கான இந்த வகையான இடைநீக்கம் இன்றியமையாததாகும். இது டிஸ்க் பிரேக்குகள் வரும் போது யமஹா R15 வி 3 ஒரு மேம்படுத்தல் உள்ளது. முன்னணி மாடலில் 267 மிமீ முன் மற்றும் 220 மிமீ பின்புற டிஸ்க் ப்ரேக் ஒப்பிடும்போது பைக் இப்போது பெரிய 282 மிமீ முன் வட்டு மற்றும் 240 மிமீ பின்புற பிரேக் பிரேக்குகள் வருகிறது. இதனால், பாதுகாப்பிற்காக ஒரு சிறந்த மேம்பாடாக இது காணப்படுகிறது ஆனால் ABS சிஸ்டத்தை தவறவிட்டிருக்கின்றது இது மிகப்பெரிய குறையாகவே உள்ளது என்றாலும் Yamaha நிறுவனம் தனது தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களை நன்றாகவே Yamaha R15 V3 மாடல்களில் என்றே கூறலாம்.
.
Yamaha R15 V3 இந்தியாவில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மாடலாக உள்ளது.இந்திய சந்தையில் 150 சிசி பைக்குகளில் Yamaha வின் Yamaha R15 பைக்குகள் மிகவும் வெற்றிகரமாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட பைக்குகளில் ஒன்றாக விளங்குகிறது.இவற்றின் மேன்படுத்துதலாக Yamaha R15 V3 உள்ளது.இந்தவகை மாடல்கள் இந்தோனிஷியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெகு விரைவில் Yamaha நிறுவனம் தனது R15 V3 மாடல்களை இந்தியாவில் வெளியிடுவது பற்றியா அதிகார்வபூர்வமான எந்த அறிவிப்பையும் வெளியிடவில்லை ஆனால் இந்த ஆண்டு முடிவிலோ அல்லது அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்திலோ அறிமுகம் செய்யலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தோனிஷியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள Yamaha R15 V3 பற்றி காண்போம்.
இவை Racing Blue, Matte Black and Matte Red என மூன்று கலர்களில் வெளியிடப்பட்டிருக்கின்றன.இந்த பைக்குகளின் விலை இந்தியாவில் 1.40 லட்சமாக இருக்கலாம் எனவும் யூகிக்கப்படுகிறது.இதன் விலை வரம்பில் இந்திய சந்தையில் ஹோண்டா CBR150R மற்றும் பல்சர் RS200 போன்ற பைக்குகளின் போட்டிகளில் இருந்து யமஹா தனது போட்டியை எதிர்கொள்கிறது என்றும் கூறலாம் ஸ்டைலான ஏரோடைனமிக் ஃபேரிங் மற்றும் நேர்த்தியான எல்இடி ஹெட்லேம்ப்ஸ் ஆகியவை யமஹா ஆர் 6 இன் வடிவமைப்பின் நேரடி தோற்றத்தையே கொண்டுள்ளது யமஹாவின் 150cc பிரிவில் நீண்ட காலமாக பார்த்திருக்கும் சிறந்த வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகவே இந்த வடிவமைப்பு உள்ளது ஆனால் இவற்றின் மடல்களில் ABS சிஸ்டம் இல்லாததுதான் மிகப்பெரிய மைனஸாக உள்ளது.
ஸ்டைலிங் உற்சாகம் மற்றும் 155cc போன்றவை Yamaha R15 ன் மூத்த உடன்பிறப்புகளில் இருந்து மிகவும் மேன்படுத்தப்பட்டவையாகவே உள்ளது.Yamaha வின் ஏரோடைனமிக் பைக்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த பைக் பார்ப்பதற்கு மிகவும் கெத்தாகவும் ஆக்கிரோஷமான தோற்றத்தை உருவாக்குகிறது.இதன் பல பகுதிகளின் வடிவமைப்பு நேரடியாக யமஹா R1 மற்றும் R6 இருந்து காப்பி அடிக்கப்பட்டவை என விமர்சனங்கள் உள்ளன.
மேலும் சுற்று வட்டமானது ஏரோடைனமிக் மற்றும் ஆக்கிரோஷமான உணர்வைச் சேர்க்கிறது. கூர்மையான எல்இடி முகமானது யமஹா R15 பதிப்பு 3 க்கு அழகு சேர்க்கின்றன.ஒட்டுமொத்தமாக இதன் ஸ்டைலிங் சிறந்த ஒரு மிக பிரீமியம் விளையாட்டு பைக்காக காட்டுகிறது . புதிய யமஹா ஆர் 15 பதிப்பு 3 ஒரு சர்வதேச உணர்வை கொண்டிருப்பதால் அதே பிரிவில் சுசூகி மற்றும் ஹோண்டா போன்றவற்றிற்கு மிகவும் கடினமான போட்டியை இது வழங்கும் எனவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்
வடிவமைப்பு முன் மட்டுமல்லாமல் யமஹா R15 பதிப்பு 3 பதிப்பு 2 உடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு உத்வேக சத்தி மேம்படுத்தல் கிடைக்கும். புதிய R15 155.1 cc ஒற்றை உருளை இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது இதன் அதிகபட்ச சக்தி 19.04 bhp @ 10.000 rpm ஐ மற்றும்14.7 Nm @ 8500 rpm வழங்குகிறது இதன் அதிகபட்ச Racing திறன் 16.8 bhp ஆக அதிகரிக்கும் V2 வை விட இது அதிகம். V3 இன் திரவ குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரம் கியர்பாக்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
செயல்திறன்
செயல்திறன் என்று வரும் போது யமஹா ஆர் 15 இன் புதிய பதிப்பு அதன் முந்தைய பதிப்புகளை விட நன்றாக இருக்கும். பதிப்பு 2.0 ஐ விட பைக்கின் விலை மதிப்பு சற்று அதிகமாகவே உள்ளது. புதிய நிலைப்பாட்டை வழங்கிய போதிலும் சவாரி செய்யும் போது பைக் வசதியாக இருக்கும் என நிரூபிக்க முடியாது. ஆனால் இந்த மாடல் இந்திய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான பைக்களாக இவை இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது பைக் எரிபொருள் ஊசி இயந்திரம் சிறந்த செயல்திறன் கொடுக்க வாய்ப்பு உள்ளது மற்றும் அனைத்து புதிய வால்வு Actuation (VVA) மற்றும் அனைத்து rpm மட்டங்களில் முழுவதும் சிறந்த செயலதிறனை உருவாகும் என நம்பலாம்
டிஜிட்டல் Display
யமஹா R15 பதிப்பு 3.0 ஆனது அதன் டிஜிட்டல் Display அறுகோண திரையில் வருகிறது. மேலும் இது ஏற்கனவே தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்ட பைக்கின் அழகியல் மதிப்பை சேர்க்கிறது. எல்.ஈ.டி குறியீடுகள் கூட தக்கவைக்கப்பட்டு மேல்முறையீட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. பணியகம் ஒரு டிஜிட்டல் வேகமானி, ஓடோமீட்டர், டோகோமீட்டர், எரிபொருள் பாதை போன்றவை இவற்றில் அடங்கும்.
மைலேஜ்
விளையாட்டு பைக் பயனருக்கு மிகவும் பிரீமியம் உணர்வை கொடுக்கிறது, ஆனால் எரிபொருள் திறன் பிரிவில் ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. இதன் மைலேஜ் லிட்டருக்கு சுமார் 35-45 கிமீ தூரம் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
பிரேக்ஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்
R15 பதிப்பு 3 முன் அமெரிக்க டாலஸ் தொலைநோக்கி ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் பின்புற மோனோ அதிர்ச்சி இடைநீக்கம் வருகிறது. செயல்திறன் மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவற்றிற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு பைக்கிற்கான இந்த வகையான இடைநீக்கம் இன்றியமையாததாகும். இது டிஸ்க் பிரேக்குகள் வரும் போது யமஹா R15 வி 3 ஒரு மேம்படுத்தல் உள்ளது. முன்னணி மாடலில் 267 மிமீ முன் மற்றும் 220 மிமீ பின்புற டிஸ்க் ப்ரேக் ஒப்பிடும்போது பைக் இப்போது பெரிய 282 மிமீ முன் வட்டு மற்றும் 240 மிமீ பின்புற பிரேக் பிரேக்குகள் வருகிறது. இதனால், பாதுகாப்பிற்காக ஒரு சிறந்த மேம்பாடாக இது காணப்படுகிறது ஆனால் ABS சிஸ்டத்தை தவறவிட்டிருக்கின்றது இது மிகப்பெரிய குறையாகவே உள்ளது என்றாலும் Yamaha நிறுவனம் தனது தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களை நன்றாகவே Yamaha R15 V3 மாடல்களில் என்றே கூறலாம்.
.
Labels:
BIKES
Most valuable and fantastic blog. I really appreciate your work which you have done about Yamaha R15V3, many thanks and keep it up.
ReplyDeleteR15 V3